Dizel Pompa Enjektör Sistemleri

Bosch Delphi Denso Siemens Vdo

Geleneksel dizel yakıt enjeksiyon sistemleri dizel motorları için istenen daha düşük yakıt tüketimi,daha az zararlı egzoz emisyonu ve daha az gürültü seviyeleri gibi gittikçe artan talepleri artık karşılayamamaktadır.Bu istekleri karşılayabilmek için daha yüksek basınçta yakıt enjeksiyonu ve çok hassas bir püskürtme kontrolü gerekmektedir. Bu amaçla yeni nesil dizel enjeksiyon sistemi olan Common Rail sistemi geliştirilmiştir.

Commom Rail enjeksiyon sisteminin görevi,dizel motoruna yakıt sağlamak ve  enjeksiyon için yüksek basınç üretmektedir.Common Rail sisteminin en önemli özelliği, eksantrikten tahrikli sistemlerden farklı olarak, basınç oluşturma ve püskürtme işlemlerinin birbirinden ayrılmasıdır. Bu özelliği ile sayesinde düşük devirlerde ve kısmi yüklerde dahi diğer enjeksiyon sistemlerine göre daha yüksek basınç oluşturma imkanına sahiptir.

Bu sayede Common Rail ile donatılmış bir dizel motoru diğerlerine göre düşük devirlerde daha fazla tork üretebilmektedir. Common Rail sisteminde püskürtülen yakıt miktarı, yakıt haznesindeki basınç, solenoid valfinin açılış zamanı ve enjektör memesindeki sıvı akışı ile tanımlamaktadır.Motor üst ölü nokta pozisyonu (avans durumu),devri,sıcaklığı ve muhtelif basınçlar çok hassas bir şekilde sensörler vasıtasıyla kontrol edildiğinden motorun verimi optimum seviyesi de olur.